Funktionale Sicherheit und Cybersecurity
nach ISO 26262 und ISO/SAE 21434
inkl. Anwendung bei integrierter KI
dpunkt.verlag |
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Autor:innen |
Vera Gebhardt, Gerhard M. Rieger, Jürgen Mottok, Christian Gießelbach |
544 Seiten, Hardcover, 2. Auflage |
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Erschienen |
06/2026 |
978-3-86490-942-9 9783864909429 |
Funktionale Sicherheit, SOTIF und KI im Fahrzeug
Dieses Buch bietet einen umfassenden Überblick über die vielfältigen Anforderungen an die funktionale Sicherheit und Cybersecurity in automatisierten Fahrzeugen. Dabei werden auch die Zusammenhänge mit SOTIF, Künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen betrachtet. Grundlage ist ein durchgängiges Projektbeispiel eines Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), anhand dessen alle wesentlichen Schritte von der Planung bis zur Verifikation nachvollziehbar dargestellt werden. Ergänzt wird die Darstellung durch Checklisten, Rollenbeschreibungen, Mustertabellen und weitere Beispieldokumente für die praktische Anwendung.
Normen und technische Maßnahmen
Im Mittelpunkt stehen die prozessrelevanten und technischen Maßnahmen zur funktionalen Sicherheit und Cybersecurity gemäß den Normen ISO 26262 und ISO/SAE 21434. Darüber hinaus werden die Anforderungen der SOTIF-Norm (ISO 21448), die Operational Design Domain (ODD) sowie KI-spezifische Aspekte aus ISO/PAS 8800 und ISO/TR 5469 berücksichtigt.
Praxisnahes ADAS-Projektbeispiel
Anhand eines durchgängigen ADAS-Systems wird gezeigt, wie sicherheits- und cybersicherheitsrelevante Software- und Hardwarefunktionen geplant, entwickelt, implementiert, getestet und verifiziert werden. Praxisnahe Beispiele, Vorlagen sowie Methoden aus den Bereichen Künstliche Intelligenz und Machine Learning unterstützen die Umsetzung technischer Maßnahmen über den gesamten Entwicklungslebenszyklus hinweg.
Aus dem Inhalt
- Grundlagen und Schlüsseltechnologien für autonomes Fahren
- Zusammenspiel von funktionaler Sicherheit, Cybersecurity und KI
- Item-Definition und Sicherheitsanalysen
- Das Lebenszyklusmodell der ISO 26262
- Der Standard ISO/SAE 21434 für Cybersecurity im Fahrzeug
- SOTIF – Safety on the Intended Functionality
- Unterstützende Prozesse und Querschnittsthemen der ISO 26262
- Leitlinie für die Anwendung der ISO 26262 bei der Entwicklung eines SoC
- Spezifische Rollen im Sicherheitslebenszyklus
- Geplante Neuerungen zur ISO 26262 Edition 3
In dieser Leseprobe beschreiben die Autoren, welche neuen Herausforderungen die zunehmende Automatisierung, Vernetzung und Systemintelligenz moderner Fahrzeuge für die Sicherheit mit sich bringen. Sie lernen die Bedeutung von Taxonomiestufen und der Operational Design Domain (ODD) kennen und erfahren, wie diese die Sicherheitsanforderungen intelligenter und autonomer Fahrzeuge beeinflussen. Außerdem zeigen die Autoren, welche Auswirkungen adaptive Fahrzeugarchitekturen, Konnektivität, künstliche Intelligenz und Fernsteuerung auf die Entwicklung sicherer Systeme haben. So erhalten Sie ein grundlegendes Verständnis der Funktionsgrenzen und Einsatzbedingungen moderner Fahrzeugtechnologien.
Wer hat's geschrieben?
Vera Gebhardt war als geprüfte Versicherungsfachwirtin bis Ende 1999 im Bereich Mehrspartenversicherung und telefonischer Kundendienst für die DBV Winterthur Versicherung im Innendienst tätig. Gleichzeitig baute sie einen stabilen Kundenstamm durch qualifizierte Beratung im Segment Personenversicherung auf. Im Januar 2000 wechselte sie in die IT-Branche mit dem Schwerpunkt Finance and Insurance als leitende Qualitätsmanagerin und Testmanagerin. Mit dem Wechsel in die Ingenieursbranche/Automotive qualifizierte sie sich als SPICE-Assessorin, CMMI-Fachberaterin und Prozess-Expertin und übernahm die Verantwortung als Softwarequalitätsmanagerin für die Rücker AG.
Gerhard M. Rieger studierte Elektrotechnik/Nachrichtentechnik in Augsburg. Nach seinem Studium war er zunächst als Sachverständiger für Baumusterprüfungen von elektronischen Geräten im IQSE in der Abteilung "Automatisierungs- und Sicherheitstechnik" beim TÜV Bayern e.V. tätig. 1992 übernahm er zusätzlich die Verantwortung für die Prüfstelle des TÜV Bayern Sachsen e.V. und war bis 1998 für das Arbeitsgebiet "Fernmeldeeinrichtungen und Fernwirkanlagen" in leitender Position tätig. Bis 2001 war Herr Rieger als Marktsegmentverantwortlicher für den Bereich sicherheitsrelevante elektronische Systeme bei der TÜV Product Service GmbH tätig und wechselte 2001 zur TÜV Informationstechnik GmbH des RWTÜV als Abteilungsleiter der Prüfstelle "Safety Approval Service". Sein Aufgabenbereich umfasste den Aufbau des Arbeitsgebiets der funktionalen Sicherheit, personelle Führung sowie die wirtschaftliche Verantwortung der Prüfstelle. Er baute im Mutterkonzern RWTÜV den Aufgabenbereich funktionale Sicherheit weiter aus und wechselte 2004 in die Abteilung Safety Related Services des RWTÜV (seit 2006 TÜV NORD SysTec GmbH & Co. KG). Dort leitete er bis 2010 die Geschäftsstelle in Augsburg und das Arbeitsgebiet "Functional Safety". Seit 2011 führt er den Ausbau der Geschäftsstelle Augsburg sowie die Erweiterung des Themengebiets funktionale Sicherheit bei der TÜV NORD Systems GmbH & Co. KG fort.
Prof. Dr. Jürgen Mottok lehrt Informatik an der Hochschule Regensburg. Seine Lehrgebiete sind Software Engineering, Programmiersprachen, Betriebssysteme und Functional Safety. Er leitet das Laboratory for Safe and Secure Systems, ist Beirat des Bavarian Cluster of IT-Security and Safety, Beirat des Automotive Forum Sicherheit Software Systeme, Beirat des ASQF Safety, Mitglied des Leitungsgremiums der Regionalgruppe Ostbayern der Gesellschaft für Informatik, Organisator des Fachdidaktik-Arbeitskreises Software Engineering der Bayerischen Hochschulen und Projektleiter der mit kooperativen Promotionsverfahren ausgestatteten Forschungsprojekte DynaS³ und VitaS³, S³OP und S³EMO. Partner in den Forschungsprojekten sind die AVL Software und Funktions GmbH, die Continental Automotive GmbH, die iNTENCE Automotive GmbH, die Manu AG und die exida GmbH. Prof. Dr. Jürgen Mottok ist in Programmkomitees zahlreicher wissenschaftlicher Konferenzen vertreten. Er ist Träger des Preises für herausragende Lehre, der vom Bayerischen Staatsministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst vergeben wird.
Dipl.-Math. Christian Gießelbach studierte Mathematik und Informatik an der Universität zu Köln und war zunächst als Softwareentwickler für die IVU Traffic Technologies AG tätig. 2007 wechselte er zur tecmata GmbH und betreut dort als Experte für Softwarearchitektur sowie als Testdesigner unterschiedliche Industrieprojekte im Bereich sicherheitsrelevanter Embedded-Entwicklung. Christian Gießelbach ist Principal Consultant für funktionale Sicherheit und verantwortlich für die Konzeption sicherer Softwaresysteme. Er ist Mitglied in der ASQF-Fachgruppe Safety und Berater der Expertengruppe Funktionale Sicherheit der tecmata GmbH.
dpunkt.verlag |
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Autor:innen |
Vera Gebhardt, Gerhard M. Rieger, Jürgen Mottok, Christian Gießelbach |
544 Seiten, Hardcover, 2. Auflage |
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Erschienen |
06/2026 |
978-3-86490-942-9 9783864909429 |